7月17日,陽明海運宣布,董事會決議7艘15000TEU級LNG雙燃料集裝箱船新造船項目采購,將向韓國海洋下單訂船,每艘船平均金額逾1.94億至2.18億美元(約合人民幣13.93億至15.65億元),合計交易總金額為13.63億至15.31億美元(約合人民幣97.85億至109.91億元),計劃于2028-2029年間陸續(xù)交船。
作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘15000TEU/16500TEU雙燃料LNG動力集裝箱船新造船價格為2.03億美元,與去年同期的2.02億美元基本持平。
陽明海運表示,本次新訂造的7艘15000TEU船,加上預(yù)計2026年起陸續(xù)交付的5艘同型LNG雙燃料船,將可提供未來東西向主力航線穩(wěn)定的運力服務(wù),而使用LNG替代能源相較同型船使用傳統(tǒng)燃油可發(fā)揮將近20%的溫室氣體減排效果,符合陽明海運持續(xù)降低碳排強度目標,有助于應(yīng)對國際環(huán)保法規(guī)趨嚴的挑戰(zhàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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