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Atlas Copco利用無油螺桿鼓風機提高大型船舶效率

發(fā)布時間:2018-01-18 09:34 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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變速驅(qū)動(VSD)無油螺桿鼓風機將在設計節(jié)油高達8%的較大型船的創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)中發(fā)揮了不可或缺的作用。Silverstream公司的創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)的核心是需要可靠的空壓機技術,而這項技術在Atlas Copco公司的變速驅(qū)

變速驅(qū)動(VSD)無油螺桿鼓風機將在設計節(jié)油高達8%的較大型船的創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)中發(fā)揮了不可或缺的作用。

Silverstream公司的創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)的核心是需要可靠的空壓機技術,而這項技術在Atlas Copco公司的變速驅(qū)動螺桿鼓風機中已經(jīng)實現(xiàn)。

Silverstream公司供應鏈主管Stephen Potts指出,“Silverstream公司的創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)將依靠壓縮空氣恒定和可靠的供給。而Atlas Copco ZS55無油螺桿鼓風機將給我們創(chuàng)造成本、性能和可靠性良好結(jié)合的創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)。”

被國際海事組織船舶能效設計指數(shù)(EEDI)定義為一項創(chuàng)新技術后,Silverstream公司的創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)已經(jīng)被許多公司視為未來航運實現(xiàn)減少溫室氣體排放不可或缺的系統(tǒng)。

適用于改裝船和新造船的已經(jīng)獲得專利的該創(chuàng)新型空氣潤滑系統(tǒng)將減少水和船體表面之間的摩擦阻力,減少燃油耗和相關的排放。這是通過在船舶接近船首安裝一系列仔細定位的空氣釋放裝置(ARU)來實現(xiàn)的。這些空氣釋放裝置將創(chuàng)造一個微氣泡地毯(a carpet of micro-bubbles)。該氣泡地毯將減少拖拽、最小化向前推進船舶所需的燃油。


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