2018濟(jì)南交通大變樣:新開(kāi)BRT、濟(jì)南順河高架要再南延

除了打造三環(huán)十二射高速路網(wǎng)外，在緩解濟(jì)南市區(qū)擁堵、改善居民出行條件方面，順河高架將啟動(dòng)第三次南延，將南延至南繞城，屆時(shí)南北繞城高速將從中部實(shí)現(xiàn)牽手。在2018年所辦實(shí)事中，濟(jì)南交通委將打通27條斷頭路，新開(kāi)3條BRT線路。

順河高架再南延，南北繞城將牽手

在2018年濟(jì)南市政府工作報(bào)告中提到，濟(jì)南將繼續(xù)提升快速路網(wǎng)。主要提到了北園大街快速路西延、順河高架快速路南延等快速路建設(shè)。順河高架將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，從英雄山立交橋南延至南繞城高速。

1月8日上午，列席濟(jì)南市第十六屆人民代表大會(huì)第二次會(huì)議的濟(jì)南市交通委主任賈玉良說(shuō)，順河高架快速路南延（南外環(huán)—南繞城段）將繼續(xù)采用快速路的方式，至于是走高架還是隧道，目前正在研究當(dāng)中。

此前，順河高架已經(jīng)進(jìn)行了二次南延，其中一期南接英雄山立交，北至七里山路，采用了高架形式，已于2017年4月26日正式通車(chē)。二期北接玉函立交，南到七里山路，采用的是隧道形式，于2017年12月23日實(shí)現(xiàn)了通車(chē)。

順河高架南延通車(chē)后，從經(jīng)十路到二環(huán)南路縮短為10分鐘。二環(huán)南快速路和順河高架成為南北貫通的快速路，補(bǔ)齊了濟(jì)南市快速路網(wǎng)中軸線的“最后一環(huán)”。而等順河高架再次南延后，南繞城和北繞城將實(shí)現(xiàn)牽手。

打通27條瓶頸路，新開(kāi)3條BRT線路

1月8日上午，賈玉良表示，今年濟(jì)南交通委主要有兩大任務(wù)。“一是打通瓶頸路，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開(kāi)工，當(dāng)年完成；二是大力發(fā)展公交，把快速路、公交打造成老百姓出行的優(yōu)先工具?！?/p>

注意到，2018年濟(jì)南市政府工作報(bào)告中提到，將加快主干路大運(yùn)量交通通道建設(shè)，開(kāi)通工業(yè)北路、二環(huán)南路、經(jīng)十東路等3條BRT線路，提供公交分擔(dān)率。

除了開(kāi)通BRT外，在2018年18件為民辦實(shí)事中，濟(jì)南交通委還要開(kāi)通及優(yōu)化公交線路20條，新增、更新清潔能源公交車(chē)1000輛。完成經(jīng)十一路、鳳岐路以及和平路東延等27條瓶頸路建設(shè)改造，當(dāng)年開(kāi)工當(dāng)年通車(chē)，進(jìn)一步改善交通微循環(huán)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。