長久物流:公司認為運價在這兩年可能還會有上浮空間,2月8日訊,長久物流近期投資者關(guān)系活動記錄表顯示,在運力供給方面,根據(jù)公司了解,1983年-2000年建造的約124艘船,對應(yīng)近60萬車位將在2023-2028年淘汰;從目前的新造船訂單來看,2024年的交付量僅為40艘左右,更多的則為2025年之后交付。但由于目前各船廠訂單量充足,工人短缺,供應(yīng)鏈遇到困難,船舶的交付時間都在不斷延后,這幾年的交付量預(yù)計都將少于預(yù)期,目前汽車運輸船交期已排至2027年。因此在船位的供給方面,短期之內(nèi)很難有大幅的運力釋放。結(jié)合旺盛的運輸需求,公司認為運價在這兩年可能還會有上浮的空間。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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