本周震蕩偏弱運(yùn)行,下周震蕩趨弱(1.29-2.2)

成都鋼鐵網(wǎng)資訊2月2日消息：

　　一、宏觀新聞

　　1、【中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)：2023年我國船舶產(chǎn)品出口金額同比增長(zhǎng)21.4%】中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，全國造船完工量4232萬載重噸，同比增長(zhǎng)11.8%；新接訂單量7120萬載重噸，同比增長(zhǎng)56.4%。12月底，手持訂單量13939萬載重噸，同比增長(zhǎng)32%。2023年，我國船舶產(chǎn)品出口金額318.7億美元，同比增長(zhǎng)21.4%，其中，散貨船、油船和集裝箱船三大主流船型出口金額合計(jì)187.1億美元，占出口總金額的58.7%。2023年，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入6237億元，同比增長(zhǎng)20%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額259億元，同比增長(zhǎng)131.7%。

　　2、【中物聯(lián)：1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.7%仍處景氣區(qū)間】中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天（2日）公布1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份物流業(yè)務(wù)活躍度有所放緩，但仍延續(xù)上年四季度以來的回穩(wěn)趨勢(shì)。其中，電商物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快，航空物流穩(wěn)中有升。1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.7%，較上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。從相關(guān)指標(biāo)連續(xù)變化看，節(jié)前增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩。

　　3、【2024年1月份中國倉儲(chǔ)指數(shù)為51.2%，較上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)】中國物流與采購聯(lián)合會(huì)與中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的中國倉儲(chǔ)指數(shù)，2024年1月份為51.2%，較上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司副總裁王勇認(rèn)為：1月份倉儲(chǔ)指數(shù)雖有小幅回落，但仍位于50%以上的擴(kuò)張區(qū)間，顯示倉儲(chǔ)行業(yè)保持良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。期末庫存、收費(fèi)價(jià)格、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期等分項(xiàng)指數(shù)環(huán)比回升，業(yè)務(wù)量、設(shè)施利用率、平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)等分項(xiàng)指數(shù)仍位于擴(kuò)張區(qū)間，表明倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，商品周轉(zhuǎn)效率保持高效，企業(yè)備貨積極，預(yù)期保持樂觀。不同品類走勢(shì)有所分化：大宗商品業(yè)務(wù)受傳統(tǒng)淡季影響，業(yè)務(wù)活動(dòng)明顯放緩，是拖累綜合指數(shù)小幅下降的主要原因；消費(fèi)品普遍表現(xiàn)較好，受節(jié)日消費(fèi)提振，業(yè)務(wù)活動(dòng)更加活躍。進(jìn)入2月份，天氣嚴(yán)寒加上節(jié)日因素，預(yù)計(jì)不同品類仍將保持分化走勢(shì)，指數(shù)短期仍將面臨波動(dòng)調(diào)整。

　　4、【歐佩克會(huì)上避開討論政策調(diào)整石油市場(chǎng)仍然脆弱】歐佩克表示，本季度將堅(jiān)持減產(chǎn)計(jì)劃，因該組織尋求避免石油過剩并提振價(jià)格。與會(huì)代表稱，在周四的會(huì)議上，由沙特領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)主要成員小組建議不改變政策。初步出口數(shù)據(jù)顯示，歐佩克新一輪減產(chǎn)行動(dòng)緩慢，石油市場(chǎng)依然脆弱。盡管中東沖突四起，紅海航運(yùn)受到攻擊，但布倫特原油期貨今年漲幅有限，維持在每桶80美元上方。沙特能源大臣表示，如果需要，目前的歐佩克+減產(chǎn)絕對(duì)可以延長(zhǎng)到第一季度之后。這一決定通常需要在3月初做出。

　　【1月財(cái)新中國制造業(yè)PMI與上月持平，連續(xù)三個(gè)月高于榮枯線】據(jù)財(cái)新，隨著各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)政策發(fā)力顯效，中國制造業(yè)景氣度連續(xù)三個(gè)月擴(kuò)張。從財(cái)新制造業(yè)PMI各分項(xiàng)指數(shù)看，1月制造業(yè)供求均擴(kuò)張，供給更強(qiáng)勁。制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)六個(gè)月內(nèi)第五次高于榮枯線，新訂單指數(shù)則連續(xù)六個(gè)月位于擴(kuò)張區(qū)間。不過，整體銷售增長(zhǎng)有所放緩，增速降至2023年10月后最低。

　　二、主導(dǎo)鋼廠價(jià)格　　三、拉絲庫存　　【下周預(yù)測(cè)】本周工業(yè)線市場(chǎng)震蕩偏弱，主流調(diào)整幅度10-50元/噸。本周期螺走勢(shì)偏弱，近期宏觀信息偏多，但臨近年底，商戶情緒并未有明顯好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)逐漸休市，市場(chǎng)詢價(jià)寥寥，實(shí)際成交偏冷清。目前部分商戶有低資源冬儲(chǔ)意。自1日8時(shí)起全市解除重污染天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，個(gè)別鋼廠已恢復(fù)生產(chǎn)，然需求影響，接單情況偏弱，南方港口庫存偏低，隨著春節(jié)的來臨，商戶陸續(xù)放假，市場(chǎng)逐漸平靜，然小部分鋼貿(mào)商對(duì)后市持有好轉(zhuǎn)印象，已冬儲(chǔ)計(jì)劃已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)下周價(jià)格震蕩趨弱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。