外高橋造船40萬(wàn)噸礦砂船首次大型總段移位成功

11月7日中午，外高橋造船(位置 評(píng)論 新聞)建造的40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船(船型 船廠 買賣)H1445船艏部船體大型移位工程在2號(hào)船塢圓滿完成。

本次移位是外高橋造船首次實(shí)施的大型礦砂船船艏移位工程，移位總噸位達(dá)到6000多噸，難度系數(shù)相比成熟船型更高，移位共使用36臺(tái)三維調(diào)整儀同步控制。移位相關(guān)工作自11月6日晚開始準(zhǔn)備，作業(yè)人員冒著濕冷天氣，陸續(xù)完成移位環(huán)段整體余量切割(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))、船塢底部頂升油泵位置擺放、三維調(diào)整儀信號(hào)接通等一系列工作。為了加快整船施工進(jìn)度，移位時(shí)間特別選擇中午休息的空隙期進(jìn)行。

在全體作業(yè)人員的共同努力下，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的緊張工作，克服了陰雨降溫帶來(lái)的鋼板低溫收縮工藝難題，艏部船體圓滿完成移位工作。移位后前后間隙達(dá)到裝配要求、左右位置對(duì)位良好、艏部精度數(shù)據(jù)得到完美控制。移位目標(biāo)的一一實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)了搭載部對(duì)分段精度控制及分段裝配質(zhì)量的有效把控，為后續(xù)出塢節(jié)點(diǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。