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地鐵4號(hào)線20條盾構(gòu)隧道貫通 預(yù)計(jì)明年開通

發(fā)布時(shí)間:2015-06-04 10:46 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3號(hào)線開通后,另一條貫穿主城的重要線路——南京地鐵4號(hào)線備受關(guān)注。目前進(jìn)展如何?記者昨日從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,截至5月底,4號(hào)線一期新建的18座車站,16座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。31條盾構(gòu)隧道中已有20條實(shí)

3號(hào)線開通后,另一條貫穿主城的重要線路——南京地鐵4號(hào)線備受關(guān)注。目前進(jìn)展如何?記者昨日從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,截至5月底,4號(hào)線一期新建的18座車站,16座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工。31條盾構(gòu)隧道中已有20條實(shí)現(xiàn)貫通,高架區(qū)間已全部貫通。

南京地鐵4號(hào)線一期是一條東西走向的線路,西起龍江站,東至仙林東站,共設(shè)18座車站,總長(zhǎng)33.8公里。建成后的4號(hào)線可謂是“換乘之王”,將與1號(hào)線在鼓樓站、2號(hào)線在金馬路站、3號(hào)線在雞鳴寺站、5號(hào)線在云南路站、7號(hào)線在南藝·二師·草場(chǎng)門站、8號(hào)線在鎖金村、9號(hào)線在龍江站分別實(shí)現(xiàn)換乘。

從最新建設(shè)進(jìn)展來看,車站主體工程、盾構(gòu)隧道、礦山法隧道的建設(shè)都已完成大半。4號(hào)線開通后,將與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線直接構(gòu)筑南京市城市中心城區(qū)“井”字形地鐵網(wǎng)架,相當(dāng)于城市快速內(nèi)環(huán)一樣的地鐵快速線網(wǎng)。按照工程計(jì)劃,4號(hào)線將于明年開通,與3號(hào)線在雞鳴寺站實(shí)現(xiàn)換乘。

此外,4號(hào)線還規(guī)劃有二期工程,將過江延伸至珍珠泉。二期工程全長(zhǎng)10.721km,新設(shè)站4座,將是一條直接連接江北浦口副中心、主城行政中心、仙林地區(qū)的城區(qū)干線。但由于4號(hào)線二期沒有納入未來五年南京地鐵建設(shè)規(guī)劃,因而其開工建設(shè)時(shí)間待定。

◆鏈接:

4號(hào)線一期18座車站站點(diǎn)名稱:龍江站、南藝·二師·草場(chǎng)門站、云南路站、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、崗子村站、蔣王廟站、王家灣站、聚寶山站、蘇寧總部·徐莊站、金馬路站、匯通路站、靈山站、東流站、孟北站、樺墅站和仙林湖站。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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