鋼鐵快報(bào):經(jīng)取樣送檢,這批貨物的鉻含量不足1%,正常鉻礦的鉻含量應(yīng)該會(huì)達(dá)到30%以上。最終,我們判定這批貨物為我國禁止進(jìn)境的固體廢物,也就是俗稱的“洋垃圾”。后續(xù),我們將全程嚴(yán)密監(jiān)管這批貨物,按照“從哪來,到哪去”的原則,確保貨物全部退運(yùn)出境。
鋼鐵快報(bào):像胎面的鋼絲都已經(jīng)露出來的輪胎,如果再翻新利用,鋼絲露出來的地方在充氣的過程中容易發(fā)生鼓包、爆胎,在使用的過程中也容易發(fā)生爆胎。
鋼鐵快報(bào):一種是進(jìn)行破碎,對(duì)其中的橡膠粉、廢鋼絲進(jìn)行再利用,這種處理方式會(huì)對(duì)環(huán)境造成重大污染;另一種是進(jìn)行輪胎翻新后再利用,將對(duì)駕駛安全造成重大隱患。
鋼鐵快報(bào):2020年11月24日,生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于全面禁止進(jìn)口固體廢物有關(guān)事項(xiàng)的公告》,明確要求自2021年1月1日起,禁止以任何方式進(jìn)口固體廢物,禁止我國境外的固體廢物進(jìn)境傾倒、堆放、處置。
對(duì)于違反相關(guān)規(guī)定,將境外固體廢物輸入境內(nèi)的,根據(jù)《固體廢物污染環(huán)境防治法》等法律法規(guī)的規(guī)定,由海關(guān)責(zé)令退運(yùn),并處以罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。同時(shí),承運(yùn)人對(duì)固體廢物的退運(yùn)、處置,與進(jìn)口者承擔(dān)連帶責(zé)任。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格