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“一帶一路”江西在行動(dòng)之觀點(diǎn)(二)

發(fā)布時(shí)間:2015-05-14 16:23 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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南昌成為重要節(jié)點(diǎn)城市怎么看,怎么干?“節(jié)點(diǎn)”一詞具有多種含義。例如,它是指樹(shù)木的枝干交接處;三個(gè)或三個(gè)以上電路的會(huì)聚點(diǎn);計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)結(jié)部;工程量或工作任務(wù)完成的截止日。“節(jié)點(diǎn)城市”則是一個(gè)重要的

南昌成為重要節(jié)點(diǎn)城市怎么看,怎么干?

“節(jié)點(diǎn)”一詞具有多種含義。例如,它是指樹(shù)木的枝干交接處;三個(gè)或三個(gè)以上電路的會(huì)聚點(diǎn);計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)結(jié)部;工程量或工作任務(wù)完成的截止日?!肮?jié)點(diǎn)城市”則是一個(gè)重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)概念。它是增長(zhǎng)極、“點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)”和網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論的核心概念,并在實(shí)踐中得到廣泛應(yīng)用。例如,根據(jù)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,我國(guó)已評(píng)選劃定21個(gè)全國(guó)性和17個(gè)地區(qū)性的“物流節(jié)點(diǎn)城市”。

基于“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的深刻背景和目的內(nèi)容,我認(rèn)為,應(yīng)從以下四個(gè)遞進(jìn)的層次來(lái)認(rèn)識(shí)該戰(zhàn)略規(guī)劃中“節(jié)點(diǎn)城市”的含義、功能和地位:首先,它是交匯點(diǎn),即樞紐城市,成為戰(zhàn)略通道。其次,它是支點(diǎn),即中心城市,成為戰(zhàn)略支撐。第三,它是啟動(dòng)點(diǎn),即試點(diǎn)城市,成為戰(zhàn)略平臺(tái)。第四,它是示范點(diǎn),即標(biāo)桿城市,成為戰(zhàn)略高地。

“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃將南昌定位為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市,發(fā)展方向是打造成為“內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地”。南昌要搶抓這一重大的歷史機(jī)遇,全面對(duì)接融入“一帶一路”戰(zhàn)略,積極謀劃,乘勢(shì)而上。

我建議,南昌應(yīng)以此為契機(jī),盡快組織編制《南昌大都市區(qū)國(guó)際化行動(dòng)綱要(2016-2020年)》,實(shí)施“南昌大都市區(qū)國(guó)際化戰(zhàn)略”,打好“大開(kāi)放、大都市、大通關(guān)、大交通、大商貿(mào)、大物流、大旅游”七張牌,通過(guò)創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色先行、轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)一體、區(qū)域聯(lián)動(dòng),營(yíng)造產(chǎn)業(yè)集聚升級(jí)優(yōu)勢(shì)、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展優(yōu)勢(shì)和全方位開(kāi)放合作優(yōu)勢(shì),融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)體系,全面提升南昌的城市發(fā)展層級(jí)、區(qū)域綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力,以及南昌大都市區(qū)國(guó)際化水平,從而擴(kuò)大其國(guó)際知名度和對(duì)外影響力,打造成為“江西省核心增長(zhǎng)極”“中三角城市群副中心”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要戰(zhàn)略支撐”“內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地”。

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