大連中遠海運川崎開啟集裝箱船雙塢連續(xù)建造新模式

4月8日，大連中遠海運川崎船舶工程有限公司為東方海外建造的又一艘24188TEU集裝箱船（DE125）成功下水。該船是大連中遠海運川崎建成下水的第二艘24188TEU集裝箱船，標志著大連中遠海運川崎開啟全球最大級別超大型集裝箱船雙塢連續(xù)建造新模式。

該系列船總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，是目前全球尺度最大、箱位最多的集裝箱船之一。與市場同類船舶相比，該船實施了低阻線型優(yōu)化，采用了自主研發(fā)的船體結構全生命周期智能安全管理系統(tǒng)和45尺集裝箱雙外邦綁扎方案，安裝了最新開發(fā)的節(jié)能型球鼻艏、槳前導流罩等多種節(jié)能裝置，搭載了全球最大容量的高效永磁軸帶發(fā)電機系統(tǒng)。通過一系列新技術應用，該船具備了綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等顯著優(yōu)勢，油耗、載箱量、營運快速性和安全性等指標均達到世界先進水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。