杭州8月起實施新能源汽車新版補貼 標準主要看續(xù)航里程

最近，杭州正式公布了最新版的補貼政策，《2017—2018年杭州市新能源汽車推廣應用財政支持政策》。今年杭州補貼多少？在2017年1月1日至2018年12月31日期間，消費者在本市購買新能源汽車，微型純電動汽車按照中央財政補貼標準的25%給予地方配套補貼，每輛補貼最高不超過1萬元；其余車型按照中央財政補貼標準的50%給予地方配套補貼，其中新能源貨車和專用車每輛補貼最高不超過3萬元。

這項政策，將于8月13日正式施行。

怎樣才能獲得補貼？

杭州規(guī)定，能夠獲得補貼的產(chǎn)品，是在本市購買、上牌和運行，且已納入工業(yè)和信息化部《目錄》的國產(chǎn)純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

同時，單位和個人消費者還要滿足不同條件和要求。

單位消費者應是在本市注冊登記的各類法人組織，包括黨政機關、企事業(yè)單位、人民團體和社會組織。

個人消費者應是本市戶籍人員、持有效的《浙江省居住證》或《浙江省引進人才居住證》的非本市戶籍人員、持有效的本市申領的《浙江省臨時居住證》且近兩年(含)連續(xù)在本市繳納(不含補繳)社會保險的非本市戶籍人員、駐杭部隊(含武裝警察部隊)現(xiàn)役軍人，以及持有效身份證明、在本市連續(xù)居住兩年以上且每年累計居住6個月以上的港澳臺地區(qū)居民、華僑和外國人。

補貼多少主要看續(xù)航里程

補貼標準主要看車輛的續(xù)航里程，以普通家庭乘用小客車為例，微型純電動汽車（一般為兩座，比如杭州市場上常見的“左中右”），按照中央財政補貼標準25%給予杭州市配套補貼，每輛補助最高不超過1萬元；其余車型按照中央財政補貼標準50%給予配套補貼。

享受國家和地方財政補貼總額，最高不超過車輛銷售價格的50%，如高于銷售價格50%的，車輛銷售價格的50%扣除國家補助后，再計算地方財政補貼金額。

這個補貼政策和去年相比怎么樣？

去年杭州的地方補貼標準是：純電動乘用車給予3萬元補助，插電式混合動力乘用車給予2萬元的補助；燃料電池車，按照國家補助標準，給予1:1的配套補助。國家的補助，根據(jù)續(xù)航里程，補助標準是不同的，純電動乘用車根據(jù)續(xù)航里程，去年最高可獲得5.5萬補助，加上地方的，能省下8.5萬。

根據(jù)今年的國家補助標準，續(xù)航里程100-150公里的純電動汽車補貼2萬元，150-250公里的純電動汽車補貼3.6萬元，大于250公里的純電動汽車補貼4.4萬元。以一款續(xù)航里程大于250公里的純電動汽車計算，國家補貼為4.4萬元，加上地方50%的補助，一共能省下6.6萬元。所以，整體優(yōu)惠幅度有所減少。

個人最多1輛車能享受補貼

針對新能源汽車推廣中可能出現(xiàn)的“騙補”行為，杭州新政分別對個人消費者和新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售機構(gòu)等作出了嚴格規(guī)定。

有兩點值得注意：個人消費者購買新能源汽車的，可享受補貼的車輛不超過1輛；個人消費者購買新能源汽車，自初次登記之日起2年內(nèi)，不得過戶給非個人用戶。

新補貼政策將于8月13日起施行，直到2018年底，之后會將制定新的新能源汽車補貼政策。屆時，新補貼標準將進一步降低，2020年后，新能源汽車補貼就將取消。根據(jù)國家財政部發(fā)出的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》一文有提到：2017－2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019－2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。