山東：萊蕪探索“公路+旅游”發(fā)展新模式

近日，記者驅(qū)車來到萊蕪市棋山風景區(qū)采訪，剛到山腳下，跨路而建的一處仿古青石牌坊映入眼簾，上山的道路蜿蜒曲折，兩側(cè)綠樹成蔭，在半山處的一寬闊平坦的觀景臺停下車來，近有山泉汩汩流淌，遠眺則群山環(huán)繞。在整個環(huán)山路上行駛或駐足，仿佛有“人在車中坐，車在畫中游”之感。

“萊蕪作為全省首個全域旅游發(fā)展試點市，域內(nèi)人文歷史旅游資源、自然旅游資源、紅色旅游資源以及工業(yè)旅游資源十分豐富?，F(xiàn)在進行的旅游公路建設，就是把公路也建成一道美麗的風景線!”萊蕪市交通運輸局局長劉鎮(zhèn)凌對記者說。

近年來，萊蕪市充分發(fā)揮交通對旅游發(fā)展的拉動和保障作用，積極推動國家全域旅游示范區(qū)建設，探索“公路+旅游”的發(fā)展新模式取得良好成效。2016年，該市鄉(xiāng)村旅游接待超過500萬人次，接近全市接待游客總量的1/2，實現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游消費總額30億元，同比增長15%，實現(xiàn)了從“景點旅游”到“全域旅游”的轉(zhuǎn)變。

“板塊化”

旅游公路實現(xiàn)連片發(fā)展

萊蕪市旅游資源得天獨厚，在省委、省政府確定的十大文化旅游目的地品牌中，平安泰山、泉城濟南、齊國故都、親情沂蒙四個旅游品牌都涉及萊蕪。近年來，萊蕪市針對旅游景點交通網(wǎng)絡不完善、部分道路技術標準較低、附屬設施不配套等不足，集中力量對一些旅游資源豐富的優(yōu)質(zhì)景區(qū)優(yōu)先進行道路提升，重點解決“景點推不出、游客進不來”的制約性問題，逐步打造起三大旅游板塊。

雪野板塊位于萊蕪市北部山區(qū)，域內(nèi)雪野湖、齊長城、香山、房干、臥云鋪等旅游資源十分豐富。為提升景區(qū)的通達深度和交通服務水平，該市有重點、有序列地對景區(qū)道路進行優(yōu)化升級，先后修建了長21公里縱貫雪野南北的普雪線、26.1公里連接博山的車西線，并以齊長城為軸線，逯家?guī)X、臥云鋪等美麗鄉(xiāng)村為重要節(jié)點，修建了長8.6公里的旅游串聯(lián)線，有力地促進了雪野板塊全域旅游的深入發(fā)展。

棋山板塊位于萊蕪市鋼城區(qū)內(nèi)，為徂徠山余脈，風光旖旎、景色秀美，“山中一日，人間百年”的“棋山柯爛”美麗傳說便起源于此。近年來，萊蕪市依山而建、順水而修，總長100多公里的棋圣路、棋盤路、九龍湖環(huán)湖路等一批旅游主干線相繼建成，將區(qū)內(nèi)各個旅游景點連線成片，極大地提升了旅游區(qū)的人氣。“如今的棋山，景區(qū)連片，道路連線，尤其當下時節(jié)，山清水秀，綠樹成蔭，騎行在山間真是愜意。”近日，在萊蕪市棋山國家森林公園棋圣路上騎行的游客面對記者禁不住地稱贊。

南部山區(qū)板塊位于萊蕪市與新泰的接壤地帶，域內(nèi)蓮花山林翠水美。近年來萊蕪先后對鄂劉線、坡雁線等道路進行了修復和養(yǎng)護，今年南部環(huán)山旅游大道也已全面開工建設。以旅游公路為紐帶，蓮花山森林公園、野店湖等山水資源連為一體，使南部山區(qū)成為了兼具登山祈福、生態(tài)體驗、紅色記憶三大功能的綜合性旅游區(qū)。

“標準化”

公路建設檔次全面提升

在社會旅游大繁榮，全域旅游大發(fā)展的時代背景下，旅游公路作為新興的交通建設項目應運而生。如何充分發(fā)揮旅游公路對景區(qū)的帶動和保障作用，關鍵在于旅游公路標準化建設的深入探索和有機創(chuàng)新。在這一方面，萊蕪市進行了積極的探索。

首先是高技術標準。本著“因地制宜、安全實用”的原則，合理選擇旅游公路技術標準，適當超前和提高技術標準。在規(guī)劃設計時，充分考慮旅游大巴和自駕車輛的通行需求，平縱指標的選擇上盡量避免極限值，道路較窄路段設置錯車道。

其次則是高安全防護。“無限風光在險峰”，景區(qū)道路尤其是山區(qū)內(nèi)的旅游道路建設，臨水臨崖、急彎陡坡較多，安全隱患較大。對此，萊蕪市對于新建旅游公路，主體工程和安全防護設施嚴格按照“同時設計、同時施工、同時驗收”的原則進行，對已有道路，則邀請了專業(yè)人員對道路安全隱患進行全面排查，科學制定處置方案，安裝安全防護設施。

另外，高品質(zhì)服務在旅游公路建設中也顯得尤為重要。萊蕪市在旅游公路規(guī)劃建設時，除滿足游客一般的出行需求，還積極提供個性化、人性化的服務，交通、旅游、文化和衛(wèi)生等多部門合作，在重要的景點周圍設置了休憩驛站，兼具餐飲住宿、人文展示、旅游咨詢、自行車租賃、衛(wèi)生應急和管理辦公等功能，為游客提供全方位服務，帶給游客最舒適的旅游體驗。

“景觀化”

公路與生態(tài)環(huán)境融為一體

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，公路的交通功能不斷得到延伸和發(fā)展，旅游公路更是要凸顯公路本身的“旅游”特色和“景觀”特性。

萊蕪市堅持“優(yōu)化設計、舊路利用、占補平衡”的原則，建設生態(tài)公路。在施工過程中，注重節(jié)約用地，充分重視保護和修復自然生態(tài)，做到建設一條路、養(yǎng)護一條路、美化一條路，創(chuàng)造“暢、安、舒、美”的通行環(huán)境。

在旅游公路建設過程中，注重景觀總體規(guī)劃設計，整體統(tǒng)一，點、線、面兼顧，平縱線形的選取上盡量融入周邊景觀，做到起伏之間山巒層現(xiàn)，曲折連環(huán)柳暗花明，一步一景，一路遍景。通過加大道路綠化投入，通過喬、灌、花、草的結合和鄉(xiāng)村野生植被、景石的合理配置，使公路綠化具有層次美、觀賞美和生態(tài)美的效果。對機動車道、自行車道、步行慢道等道路功能進行細分，采用綠色環(huán)保的彩色瀝青，根據(jù)不同功能對路面鋪設不同顏色瀝青進行劃分，使公路綠化與沿途自然景觀相結合，增強了旅游公路綠化的整體性和節(jié)奏感。

“旅游公路在串聯(lián)旅游景點、方便游客觀賞的同時，更要建成一路一景，讓公路本身就成為美麗的風景!”劉鎮(zhèn)凌如是說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。