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菲律賓基建“大躍進(jìn)”中國(guó)鋼鐵機(jī)會(huì)在哪?

發(fā)布時(shí)間:2017-05-10 09:46 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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菲律賓政府4月18日宣布正式推出一項(xiàng)名為大建特建的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃,將在六年內(nèi)投資8.4萬(wàn)億比索(約合1.16萬(wàn)億元人民幣),在全國(guó)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2008年中國(guó)提出了為期兩年的4萬(wàn)億投資計(jì)劃,綜合考慮中國(guó)和

菲律賓政府4月18日宣布正式推出一項(xiàng)名為“大建特建”的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃,將在六年內(nèi)投資8.4萬(wàn)億比索(約合1.16萬(wàn)億元人民幣),在全國(guó)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2008年中國(guó)提出了為期兩年的4萬(wàn)億投資計(jì)劃,綜合考慮中國(guó)和菲律賓的經(jīng)濟(jì)體量和人口規(guī)模,菲律賓提出的8.4萬(wàn)億比索投資計(jì)劃對(duì)于經(jīng)濟(jì)和鋼材需求的提振效果將高于中國(guó)的4萬(wàn)億。

1、對(duì)于鋼鐵需求的拉動(dòng)

菲律賓基礎(chǔ)建設(shè)非常薄弱,目前全國(guó)鐵路總里程僅995公里,公路總里程61093公里,鐵路和公路密度遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家,也低于東南亞其他主要國(guó)家,港口和機(jī)場(chǎng)數(shù)量也不高。據(jù)菲律賓預(yù)算與管理部介紹,過去50年菲律賓基建投資額將占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例為2.6%,今年將提升到5.3%,到2022年進(jìn)一步提升至7.4%。

菲律賓本次“大建特建”投資的領(lǐng)域?yàn)榈缆贰蛄骸C(jī)場(chǎng)、鐵路、港口、防洪設(shè)施等,這些領(lǐng)域的單位投資耗鋼量均較高,參照中國(guó)的經(jīng)驗(yàn),假如8.4萬(wàn)億比索的投資如期完成,將拉動(dòng)總計(jì)約5000萬(wàn)噸的鋼鐵需求,分?jǐn)偟?年,平均每年增加約800萬(wàn)噸的鋼鐵需求,而2016年菲律賓的粗鋼表觀消費(fèi)量?jī)H為1100萬(wàn)噸,這個(gè)增長(zhǎng)無(wú)疑是非常巨大的,即使實(shí)際完成一半投資,每年也能增長(zhǎng)400萬(wàn)噸。

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