廣州國際航空航運樞紐建設大提速 代表委員點贊廣州三大樞紐建設

“十三五”時期，廣州將致力于建設三中心一體系——航運中心、物流中心、貿易中心、現(xiàn)代金融服務體系，同時建設國際航運樞紐、國際航空樞紐、國際科技創(chuàng)新樞紐，推動國家重要中心城市建設全面上水平。

“樞紐”，不僅應是資源的聚集地、吸附器，還必須是區(qū)域的發(fā)動機、能量的輻射源。今年全國兩會期間，不少全國人大代表、政協(xié)委員對此高度關注，紛紛為廣州建設樞紐型網(wǎng)絡城市、打造具有全球影響力的資源配置中心建言獻策。

國際航空樞紐：機場海關南航齊推國際通程航班

近日，廣州國際航空樞紐建設又有“大動作”。3月1日，廣州海關、廣州白云國際機場股份有限公司、中國南方航空股份有限公司聯(lián)合舉辦“全面開展通程航班業(yè)務啟動儀式”。自此，經廣州白云機場中轉的南航所有國際航班旅客，可享受托運行李“一站式”直掛便利。

據(jù)悉，這是海關、機場和南航共同推進白云機場國際航空樞紐建設的一項重大舉措，不僅讓旅客在白云機場國際中轉時“省心省時省力”，更是大幅提升了白云機場的國際中轉功能。據(jù)統(tǒng)計，2016年，南航廣州樞紐國際航線中轉旅客比例已提升到58.6%，特別是澳洲航線中轉旅客比例達到59.9%，歐美航線中轉旅客比例達到63.8%。3月1日后，南航目前開通的53條進出境航線共150個航班可以實現(xiàn)行李直掛，覆蓋面擴大了一倍有余。

近年來，白云機場已奠定了面向東南亞及澳洲的第一門戶樞紐地位，以亞太、大洋洲和非洲地區(qū)為主、逐步覆蓋歐美等全球地區(qū)的航線網(wǎng)絡布局已經初具雛形。

隨著白云機場24小時免檢、72小時免簽及通程聯(lián)運等政策相繼實施，南航第六航權中轉業(yè)務和“廣州之路”戰(zhàn)略發(fā)展，白云機場國際樞紐建設進程加快。3月5日上午，白云機場航站樓東二“入境查驗區(qū)”投入試運行。至此，白云機場邊檢查驗通道由原來的67條增加到85條。入境查驗區(qū)面積和通道資源的增加，讓T2航站樓投用前資源緊張的狀況得到一定緩解，可以更好地為旅客順利出入境提供有力保障。據(jù)悉，這是繼去年國際流程改造、出入境區(qū)域增加面積通道之后，白云機場再次對入境查驗區(qū)擴充升級，有望提升國際抵達及中轉旅客的服務質量。

國際航運樞紐：去年廣州郵輪旅客規(guī)模全國第三

記者從廣州港務局了解到，2016年，廣州港累計完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.34%，完成集裝箱吞吐量1886萬TEU，同比增長6.95%，增速居國內外主要港口前列。預計廣州港2016年港口貨物和集裝箱吞吐量位居國內沿海港口第四位，國際港口第六七位。

此外，自2016年初南沙港區(qū)開通國際郵輪航線以來，郵輪旅游實現(xiàn)跨越式發(fā)展，全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計完成郵輪旅客吞吐量32.6萬人次，郵輪旅客規(guī)模躍居全國第三位。同時，去年廣州港新增地東線、東南亞線、東北亞線、歐洲及美洲線等12條國際班輪航線。目前，全港已開通集裝箱航線166條，其中，外貿班輪航線79條，航線覆蓋歐洲、美洲、非洲、澳洲、亞洲等世界主要港口，世界前21名班輪公司均在廣州港開展業(yè)務，中遠海運、安通、中谷等公司以廣州港為基地開通了連接國內各個沿海港口的內貿航線，廣州港已成為華南地區(qū)最大的內外貿貨物集散地。

記者獲悉，廣州港深水航道拓寬工程已于2016年9月底開工建設，一期工程預計今年下半年投入使用，實現(xiàn)珠江口50公里航段10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航。南沙國際郵輪碼頭、南沙港鐵路已開工建設。

代表委員熱議：廣州郵輪發(fā)展是經濟增長新動力

全國兩會期間，來自廣東的全國政協(xié)委員們紛紛點贊，建言廣州三大樞紐建設。

全國人大代表、列席全國政協(xié)十二屆五次會議的廣州市政協(xié)主席劉悅倫表示，新一年廣州市政協(xié)的工作，要緊緊圍繞廣州作為國家重要中心城市建設上水平為核心議題開展協(xié)商議政，因此今年市政協(xié)常委會的協(xié)商議題之一，就是廣州如何發(fā)揮重要中心城市的作用，在交通基礎設施、三大樞紐建設為周邊產業(yè)服務等多個方面，形成與周邊城市的互聯(lián)互通。

全國政協(xié)委員、九三學社中央委員、廣東省委會副主委顧也力認為，廣州郵輪發(fā)展是廣州經濟發(fā)展一大新領域，是經濟增長新動力。而空港經濟帶動面很大，帶動旅游、物流大力發(fā)展，給廣州帶來很多方面的改變。廣州有這一輪新發(fā)展，應該繼續(xù)保持，并且在產業(yè)結構調整和升級上作出適當配合，以適應產業(yè)發(fā)展。

廣清城軌對接廣州樞紐型網(wǎng)絡城市戰(zhàn)略

廣州“建設樞紐型網(wǎng)絡城市”的藍圖形成新的發(fā)展動力源和增長極，也觸發(fā)了周邊城市主動對接，在交通等基礎設施上積極“擁抱”廣州。

全國人大代表、廣東省清遠市市長郭鋒指出，今年清遠市將力爭實現(xiàn)生產總值增長8%左右；固定資產投資增長10%以上；全面建成小康社會指數(shù)達到88%。為此，清遠市將大力推動廣清一體化的發(fā)展，積極對接和融入珠三角。在交通方面，清遠市將加快廣清城軌建設，確保一期工程年內建成，爭取延長線（延伸至高鐵站）開工建設。同時，清遠市也將大力支持廣州市的地鐵延伸至該市，而這一方面廣清兩市也已達成了一定共識。另外，清遠市也在積極爭取磁懸浮項目落戶。

數(shù)說·廣州航空

享受免提行李便利服務的通程旅客：從2012年的45.8萬人次增長到2016年的174萬人次，年均增長率42%。

通程行李量：從2012年的48.1萬件增長到2016年的202.4萬件，年均增長率46%。

截至2016年：在白云機場運營的航空公司69家，其中國外航空公司44家。

截至2016年：共開通航點超過200個，其中國際及地區(qū)通航點超過80個。

截至2016年：年國際旅客吞吐量達到1358萬人次，同比增長19.5%，國際中轉旅客量達到606.6萬人次，同比增長22.8%。

數(shù)說·廣州航運

2016年，廣州港累計完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.34%，完成集裝箱吞吐量1886萬TEU，同比增長6.95%，增速居國內外主要港口前列。

2016年全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計完成郵輪旅客吞吐量32.6萬人次，郵輪旅客規(guī)模躍居全國第三位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。