本田1月在華銷售11.3萬(wàn)輛 創(chuàng)1月單月終端銷量最好成績(jī)

2月8日，本田中國(guó)公布了Honda品牌以及合資公司主品牌1月終端銷量。新年頭一個(gè)月，本田在華銷售11.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.30%。其中，廣汽本田1月終端銷量為6.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.07%；東風(fēng)本田1月銷量為4.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.56%，廣汽本田和東風(fēng)本田均創(chuàng)1月單月終端銷量的最好成績(jī)。

新年伊始，本田公布2016年在中國(guó)的銷量為125.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，這是本田進(jìn)入中國(guó)十幾年，全年銷量首次超過(guò)豐田。進(jìn)入2017年，本田首月銷量增幅雖然較小，但是卻創(chuàng)下1月單月終端銷量的最好成績(jī)。和2016年12月的銷量相比，2017年1月銷量減少了14.93%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，廣汽本田1月以6.52萬(wàn)輛的銷量超過(guò)了東風(fēng)本田，其中，雅閣以1.78萬(wàn)輛的銷量實(shí)現(xiàn)同比105.62%的增長(zhǎng)。寬敞的乘坐空間和優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，使合資中型車具有非常高的實(shí)用性，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的合資中型車市場(chǎng)，雅閣一直是熱門車型。廣汽本田中除了雅閣、凌派、奧德賽實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，其他車型銷量全部為負(fù)增長(zhǎng)。從銷量可以看出，廣汽本田1月暢銷車型為雅閣、繽智、凌派，雖然小型跨界SUV繽智在1月銷量下滑，但隨著2017款繽智的上市，其市場(chǎng)表現(xiàn)仍然具有潛力。

東風(fēng)本田在1月份的銷量只有0.56%的微幅增長(zhǎng)，4.79萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)中有增。1月，新款杰德、2017款思鉑睿和本田XR-V上市，但是從銷量來(lái)看，東本除了思域和艾力紳的銷量大幅增長(zhǎng)外，其他車型銷量都出現(xiàn)不同程度的下滑。因此，東本的小幅增長(zhǎng)，完全依靠思域以及艾力紳在市場(chǎng)上的堅(jiān)挺。

據(jù)此前報(bào)道，本田在2017年的銷量目標(biāo)為134萬(wàn)輛，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，除了不斷提升技術(shù)和服務(wù)品質(zhì)，在中國(guó)市場(chǎng)本田還將持續(xù)投放新產(chǎn)品，已經(jīng)上市的有2017款繽智，思鉑?；靹?dòng)、本田X-RV以及新杰德，另外專為中國(guó)市場(chǎng)打造的“特供車”也將加碼新車市場(chǎng)：包括廣汽本田冠道1.5T版、東風(fēng)本田全新SUV優(yōu)威和三款謳歌國(guó)產(chǎn)TLX。

新能源市場(chǎng)方面，伴隨著中國(guó)新能源汽車的發(fā)展，本田已明確表示，將積極推進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)以及電池等核心部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，因此本田開(kāi)始調(diào)整在中國(guó)的發(fā)展方向，計(jì)劃于2019年前推出純電動(dòng)車型，同時(shí)，未來(lái)本田在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵詞將圍繞電動(dòng)化、IT化等新技術(shù)，以及謳歌品牌來(lái)展開(kāi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。