沈陽太原街、東中街和北站北地區(qū)申請規(guī)劃建設(shè)空中連廊,即連通建筑與建筑之間的通道,將省去上下樓及過馬路等麻煩,也能有效緩解地面交通壓力。
日前,沈陽市政府公布《沈陽市空中連廊開發(fā)建設(shè)管理辦法》的政策解讀,其中提到了上述三處空中連廊的規(guī)劃申請,主要包括:香鑫置業(yè)(沈陽)公司申請跨越南寧街建設(shè)空中連廊,實(shí)現(xiàn)北約客辦公樓與酒店的連通;中糧大悅城計(jì)劃跨越大什字街建設(shè)空中連廊,擴(kuò)大現(xiàn)有空中連廊規(guī)模。這是單個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)情況,從系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上看,空中連廊開發(fā)建設(shè)的總體發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,皇姑區(qū)政府在最近編制北站北地區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃方案中也大面積引入空中連廊建設(shè)計(jì)劃。
解讀中還介紹,目前,空中連廊已經(jīng)在大東區(qū)東中街中糧大悅城、和平區(qū)太原街溫州城、鐵西區(qū)九路市場等項(xiàng)目中得到實(shí)際應(yīng)用,社會(huì)反映效果良好。但在實(shí)際操作過程中,由于空中連廊的開發(fā)建設(shè)尚無完整可依據(jù)的管理辦法,致使大部分已建空中連廊項(xiàng)目沒有相關(guān)審批手續(xù),在企業(yè)承擔(dān)相關(guān)處罰壓力的同時(shí),也給工程質(zhì)量安全管理帶來了一定風(fēng)險(xiǎn),因此才出臺了《沈陽市空中連廊開發(fā)建設(shè)管理辦法》。
空中連廊是指位于地上二層及以上、聯(lián)系建筑之間的連通設(shè)施,包括商業(yè)地塊內(nèi)部,商業(yè)地塊與公共交通樞紐、大型公共文化娛樂休閑設(shè)施之間的連通項(xiàng)目。
《管理辦法》明確了推進(jìn)空中連廊開發(fā)建設(shè),形成空中步行系統(tǒng),是建設(shè)地上、地下及地面三位一體城市立體交通體系,緩解中心城區(qū)、特別是商業(yè)密集區(qū)交通壓力的目標(biāo)。
《管理辦法》在規(guī)劃土地方面明確規(guī)定,空中連廊總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃編制與審批相關(guān)事項(xiàng),以及空中連廊規(guī)劃控制區(qū)土地出讓要求等內(nèi)容;明確了跨越市政道路廣場、公園綠地等公共用地上的空中連廊可不辦理土地處置手續(xù);強(qiáng)調(diào)了空中連廊規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與城市商業(yè)區(qū)規(guī)劃、交通樞紐規(guī)劃、快速道路系統(tǒng)規(guī)劃、地下空間規(guī)劃、歷史街區(qū)保護(hù)規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào),市規(guī)劃和國土部門負(fù)責(zé)空中連廊的總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制工作。在建設(shè)管理方面規(guī)定,跨越市政道路廣場、綠地等公共用地上的空中連廊以市地下空間辦名義辦理相關(guān)手續(xù),明確了空中連廊開發(fā)建設(shè)的計(jì)劃編制、方案審查、組織建設(shè)、竣工驗(yàn)收、使用要求、日常維護(hù)管理等具體內(nèi)容,辦法規(guī)定市建委負(fù)責(zé)空中連廊建設(shè)計(jì)劃編制工作,市地下空間辦負(fù)責(zé)方案審查、工程監(jiān)管等具體工作,其中明確空中連廊跨越一二級馬路或跨越紅線寬30米以上道路時(shí),建設(shè)方案需上報(bào)市政府批準(zhǔn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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