成都兩春的司機(jī)承認(rèn)不打表議價 面臨最高5000元罰款

兩“春的”司機(jī)被調(diào)查承認(rèn)不打表議價

市交委執(zhí)法總隊(duì)正對川ATV745、川ATQ815進(jìn)行調(diào)查取證，兩司機(jī)將面臨1000至5000元的行政處罰

來源：成都商報

昨日，成都商報《“春的兇猛”春節(jié)打的不打表6.7公里收80元》一文，整版報道了春節(jié)期間，成都火車站點(diǎn)、熱門景區(qū)部分出租車不打表、亂要價的問題。昨日一早，成都市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)的執(zhí)法人員就會同交警、經(jīng)信委的工作人員一起，到春熙路、成都動物園和成都大熊貓繁育研究基地三個客流量大的點(diǎn)位，檢查出租車運(yùn)營狀況。

記者獲悉，目前，執(zhí)法總隊(duì)正在對報道涉及的車牌為川ATV745、川ATQ815的出租汽車進(jìn)行調(diào)查取證，兩位駕駛員將分別面臨最高5000元的行政處罰。

接受調(diào)查

兩“春的”司機(jī)面臨最高5000元罰款

昨日下午，川ATV745駕駛員賴某、川ATQ815駕駛員鄭某由所屬聯(lián)眾出租汽車公司、綠舟出租汽車公司負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)，來到市交委執(zhí)法總隊(duì)接受調(diào)查詢問。在證據(jù)面前，駕駛員賴某對2月2日下午在火車北站不打表議價的行為供認(rèn)不諱，駕駛員鄭某也承認(rèn)2月2日下午在成都大熊貓繁育研究基地有不打表議價、打組合的行為。據(jù)了解，根據(jù)《成都市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》，出租汽車駕駛員賴某、鄭某將面臨1000至5000元的行政處罰。

“有《條例》第四十六條八至十三項(xiàng)情形之一，情節(jié)嚴(yán)重的，將暫扣駕駛員從業(yè)資格證5至10日或者對其從業(yè)資格延期注冊?！眻?zhí)法總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這些情形就包括拒載、強(qiáng)迫乘客組合乘坐出租車，不按規(guī)定設(shè)置、使用計(jì)價器等。

執(zhí)法總隊(duì)表示，將實(shí)行執(zhí)法力量的應(yīng)急調(diào)配，加大對熱點(diǎn)景區(qū)等客流聚集點(diǎn)出租汽車的執(zhí)法力度。“春節(jié)假期結(jié)束了，執(zhí)法不會結(jié)束。針對中心城區(qū)客運(yùn)出租車市場秩序的綜合整治工作，要開展四個月，依法從嚴(yán)整治行業(yè)中各類違法違規(guī)問題。”

執(zhí)法人員在場時出租車秩序良好

整治“春的”

雖然昨天已是年后首個工作日，熊貓基地仍是一派節(jié)日氣象，門庭若市游人如織。交通執(zhí)法總隊(duì)的工作人員告訴記者，他們通過各投訴電話和成都商報的報道，已經(jīng)了解到“春的兇猛”的狀況?！按汗?jié)七天假期，我們收到多起關(guān)于隨意漲價、拒載的投訴，目前正在完善證據(jù)，將對確有違法違規(guī)行為的出租車司機(jī)進(jìn)行處罰?！?/p>

記者了解到，當(dāng)天交通執(zhí)法總隊(duì)共有7人到熊貓基地，交警和經(jīng)信委各有2人到位，三部門一起對出租車規(guī)范運(yùn)營進(jìn)行現(xiàn)場檢查、督導(dǎo)。在現(xiàn)場，執(zhí)法人員向到達(dá)的出租車乘客了解情況，詢問從哪兒出發(fā)，大致經(jīng)過了哪些路段，有沒有正常打表，并請乘客出示發(fā)票以了解該次出行情況。對于在熊貓基地門前載客出發(fā)的，執(zhí)法人員會詢問乘客司機(jī)有無口頭加價，是否答應(yīng)正常打表計(jì)價等。

在執(zhí)法人員的檢查、指揮下，出租車停車、載客、運(yùn)營的狀況較好。“到目前沒發(fā)現(xiàn)有隨意加價、拒載的情況?！?/p>

百余米外

執(zhí)法人員視線外記者問了三輛都“一口價”

然而，在距離執(zhí)法人員百余米外的區(qū)域，狀況就不樂觀了。記者以乘客的身份詢問三輛出租車，三名司機(jī)都表達(dá)了不愿打表計(jì)價，一名司機(jī)聽說了目的地后，以距離太近為由拒載。

一名出租車司機(jī)聽說記者要去熊貓大道地鐵站后，回應(yīng)說：“去前面坐旅游車輛嘛，2元錢一個人到地鐵站。”記者表示急著走，不愿等待，司機(jī)稱他是空車從城里過來，“你就去坐他們的車嘛，我只跑城里面?！薄澳俏业酱何趼纷卟蛔?？”“走，50元?！薄安淮虮韱?？”“打表也可以啊，打表要51、52元才能到……”

2日，從南京到成都來旅游的董先生、沈女士二人也遭遇了拒載。剛從熊貓基地出來的他們對記者稱，2日下午5時左右，他倆游完錦里想打車回市二醫(yī)院附近的酒店，司機(jī)聽了目的地后直接揚(yáng)長而去，“理都沒理我們，感覺很不爽……”

隨后記者又?jǐn)r下兩輛出租車，表示想乘車到春熙路，司機(jī)都直接回復(fù)：“50元，走嘛”。記者進(jìn)而詢問是否打表，司機(jī)都不置可否，招呼記者先上車再說。

執(zhí)法空白

“火管辦”：不管是失職管了是違法

在商報的曝光中，春節(jié)7天假期，火車站是不打表出租車的高發(fā)區(qū)。市交委行政執(zhí)法總隊(duì)站前運(yùn)政稽查大隊(duì)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，假期里他們共收到12345、96110轉(zhuǎn)來的投訴120多條?！氨闭镜?0多條，東站的50多條，都是投訴出租車的。”

“春的”為何在火車站尤其兇猛？火車站管委辦負(fù)責(zé)人稱，除了客流量大這個因素之外，執(zhí)法尷尬也是讓他們頭疼的問題。“我們現(xiàn)在能做的，是維護(hù)現(xiàn)場秩序，調(diào)解司乘糾紛，遇到出租車司機(jī)隨意加價的，我們只能通報給出租車公司，讓他們?nèi)ヌ幚?。因?yàn)槲覀儧]有行政執(zhí)法權(quán)。不管這些問題，是我們失職，管了這些問題，比如處罰違法違規(guī)司機(jī)，我們就違法了?！?/p>

火管辦一位工作人員表示，火管辦是事業(yè)性常設(shè)機(jī)構(gòu)，在機(jī)構(gòu)改革中劃定為“公益一類事業(yè)單位”，性質(zhì)上不屬于法律法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織，按照我國“行政處罰法”，火管辦這類機(jī)構(gòu)不具有實(shí)施行政處罰的職權(quán)。

火管辦的上述工作人員稱，前些年火車站地區(qū)運(yùn)政管理工作采取“委托執(zhí)法”模式，“也就是市交委行政執(zhí)法總隊(duì)委托火管辦實(shí)施范圍內(nèi)道路運(yùn)輸即客運(yùn)出租車的執(zhí)法監(jiān)督檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰工作。這個委托早在數(shù)年前就已經(jīng)過期了，而且按照現(xiàn)行法規(guī)，以及依法行政的要求，火管辦不具有行政執(zhí)法資格。”

成都商報記者鐘茜妮李秀明

攝影記者張建

提醒

兩種辦法舉報違規(guī)出租

索要機(jī)打發(fā)票或者記住車牌、上下車時間地點(diǎn)

交委執(zhí)法總隊(duì)提醒市民，只要乘客注意保留證據(jù)，遇到類似情況就投訴，都是“一投訴一個準(zhǔn)”?！八姓?guī)出租車都裝有GPS和車載錄音，只要乘客索要機(jī)打發(fā)票，或者記下車牌、上下車的時間地點(diǎn)，執(zhí)法程序介入取證時，便能準(zhǔn)確調(diào)出錄音材料?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。