10月以來,發(fā)改委批復(fù)了多個鐵路、城市軌道交通項(xiàng)目,總投資額超過2000億元。
這些項(xiàng)目包括貴陽到南寧高鐵、廈門、烏魯木齊軌交二期項(xiàng)目等。其中,貴陽到南寧高鐵項(xiàng)目,線路起自貴陽樞紐龍里北站,終至南寧樞紐南寧東站,正線長約482公里,共設(shè)14個車站(含撈村站),設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí),建成后,從貴陽至南寧,2個小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。項(xiàng)目總投資757.6億元,其中工程投資722.6億元,動車組購置費(fèi)35億元。
廈門城市軌道交通二期(2016-2022年)的投資額最大,規(guī)劃項(xiàng)目總投資為1000.92億元,建設(shè)2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期共4個項(xiàng)目,總長度152.2公里。
烏魯木齊城市軌道交通二期(2016-2021年)建設(shè)3號線一期工程、4號線一期工程2個項(xiàng)目,總長度41.8公里,近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為338.1億元。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,目前軌道交通項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)已下放,若申報(bào)條件下調(diào)至城區(qū)人口在150萬人以上,2020年達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)且尚未開通地鐵的城市或達(dá)79座,預(yù)計(jì)將新增萬億元投資空間,未來10年城軌投資將達(dá)4萬億,迎來黃金建設(shè)期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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