9月26日,深圳長航滾裝物流有限公司所屬長航武漢汽車物流有限公司(武漢物流)首艘1000車位滾裝船從蕪湖成功首航,此舉將開啟商品車滾裝運(yùn)輸江海聯(lián)運(yùn)新模式。
該輪為武漢物流2艘1000車位的首制船,命名為“長航江泰”輪,總長110.50米、總寬19.2米、設(shè)計(jì)吃水2.8米,航速22km/h,共7層裝船甲板,1000標(biāo)準(zhǔn)裝車位,各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全符合長江標(biāo)準(zhǔn)化船型的標(biāo)準(zhǔn),是目前長江最新一代商品車滾裝船。“長航江泰”輪在設(shè)計(jì)上傳承了現(xiàn)有商品車滾裝船的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),與現(xiàn)有長江船舶相比,船體總阻力減少7%左右;上層流線型建筑空氣阻力減少約3%左右,航速提高10%,加上大量節(jié)能環(huán)保設(shè)備的應(yīng)用,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分突出。
當(dāng)前,國家六部委正在全國范圍大力開展車輛運(yùn)輸車整頓治理工作,該輪的首航恰逢其時,順應(yīng)了國家大力推動長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、發(fā)揮長江黃金水道作用,積極開展江海聯(lián)運(yùn)及公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展大勢。據(jù)該司負(fù)責(zé)人介紹,“長航江泰”輪是中外運(yùn)長航集團(tuán)滾裝板塊江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略的重要組成部分,隨著沿海4900車位滾裝船即將投入營運(yùn),大規(guī)?;纳唐奋嚱B?lián)運(yùn)條件業(yè)已成熟,通過與沿海及遠(yuǎn)洋商品車滾裝船船隊(duì)“無縫銜接”,形成江海聯(lián)運(yùn)物流新格局。同時更加完善了該司的長江商品車班輪運(yùn)輸航線。該輪計(jì)劃投入漢渝、漢申線,與現(xiàn)有在線運(yùn)力組合,漢渝線每周7班,漢申線每周4班,可更好地為汽車制造廠提供服務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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