8月18日上午,浙江增洲造船有限公司為韓國(guó)船東建造的一艘18500DWT重大件運(yùn)輸船順利下水。
該船總長(zhǎng)165.50米,型寬40.00米,型深9.50米,設(shè)計(jì)吃水4.75米,是韓國(guó)船東在我國(guó)船企建造的最大特種運(yùn)輸船舶。
本船詳細(xì)設(shè)計(jì)由著名設(shè)計(jì)公司KDT設(shè)計(jì),生產(chǎn)設(shè)計(jì)有增洲船廠下屬研究院獨(dú)立完成,具有高附加值、高技術(shù)含量船型,建造難度大、設(shè)備調(diào)試復(fù)雜的特點(diǎn)。運(yùn)營(yíng)維護(hù)方便、運(yùn)輸效率高、節(jié)能環(huán)保,在世界同類船舶的屬于先進(jìn)水平。
韓國(guó)船東代表、韓國(guó)船級(jí)社代表參加了下水儀式,船東代表對(duì)本船的各項(xiàng)工作給予了積極評(píng)價(jià),本船預(yù)計(jì)于12月份交付,目前各項(xiàng)調(diào)試工作正在緊密開展中,
增洲船廠是國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入工信部白名單的船企,經(jīng)過近十年的發(fā)展,技術(shù)水平和管理水平得到了各大船級(jí)社和國(guó)內(nèi)外船東的高度認(rèn)可,本項(xiàng)目延續(xù)了增洲船廠產(chǎn)品高附加值化戰(zhàn)略。此前,公司承建了超低溫冷藏運(yùn)輸船,挖泥船等一系列高附加值船型。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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