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得益新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 多氟多半年凈利增25倍

發(fā)布時(shí)間:2016-07-28 07:57 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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六氟磷酸鋰由于其離子導(dǎo)電性及電化學(xué)穩(wěn)定性,成為制作鋰電池電解液的核心材料。在鋰電池電解液的生產(chǎn)成本中,六氟磷酸鋰大約占到50%。而近來(lái)受益于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)等方面的高速增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)制作鋰電池的電解液需求大

六氟磷酸鋰由于其離子導(dǎo)電性及電化學(xué)穩(wěn)定性,成為制作鋰電池電解液的核心材料。在鋰電池電解液的生產(chǎn)成本中,六氟磷酸鋰大約占到50%。

而近來(lái)受益于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)等方面的高速增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)制作鋰電池的電解液需求大增。

這也讓一批生產(chǎn)該材料的企業(yè)獲利頗豐。其中,猶以多氟多最為明顯。公司7月27日發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)稱(chēng),2016年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.13億元,同比增長(zhǎng)約486倍;歸屬凈利2.50億元,同比增長(zhǎng)約25倍。

多氟多董秘辦公室工作人員也告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,多氟多今年上半年業(yè)績(jī)大增,主要原因正是六氟磷酸鋰產(chǎn)品的盈利能力較強(qiáng)所致。

不過(guò),近日招商證券研報(bào)分析認(rèn)為,至2017年國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰需求量預(yù)計(jì)約為2萬(wàn)噸。而據(jù)保守估計(jì)截至2017年,多家上市公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)能合計(jì)就將達(dá)到1.8萬(wàn)噸。若今年下半年至明年,下游鋰電池及電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)新增需求,六氟磷酸鋰將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭,屆時(shí)價(jià)格將會(huì)下跌。

上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)25倍

多氟多7月27日發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)稱(chēng),2016年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.13億元,同比增長(zhǎng)約486倍;歸屬凈利亦同比增長(zhǎng)約25倍。

此外,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,多氟多基本每股收益由去年上半年0.02元/股增長(zhǎng)至0.4元/股,同比增長(zhǎng)19倍。

多氟多主要業(yè)務(wù)板塊包括氟化鹽、六氟磷酸鋰、新能源汽車(chē)三個(gè)部分。其中,六氟磷酸鋰由于其離子導(dǎo)電性及電化學(xué)穩(wěn)定性,成為制作鋰電池電解液的核心材料。在鋰電池電解液的生產(chǎn)成本中,六氟磷酸鋰大約占到50%。

值得注意的是,受益于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)制作鋰電池的電解液需求大增。自去年三季度以來(lái),多氟多業(yè)績(jī)就持續(xù)向好。上述多氟多董秘辦公室工作人員告訴記者,去年開(kāi)始,六氟磷酸鋰的價(jià)格就基本維持在40萬(wàn)元/噸,較高的價(jià)格給公司帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。

其實(shí),伴隨六氟磷酸鋰價(jià)格的上漲、毛利率抬升,許多生產(chǎn)六氟磷酸鋰的企業(yè)都啟動(dòng)了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。近日招商證券研報(bào)分析認(rèn)為,至2017年國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰需求量預(yù)計(jì)約為2萬(wàn)噸。而據(jù)多氟多在內(nèi)的多家上市公司披露的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃,保守估計(jì)截止2017年,多家上市公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)能合計(jì)就將達(dá)到1.8萬(wàn)噸。

上述研報(bào)稱(chēng),若今年下半年至明年,下游鋰電池及電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)新增需求,六氟磷酸鋰將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭,屆時(shí)價(jià)格將會(huì)下跌。而六氟磷酸鋰價(jià)格下跌,對(duì)于下游鋰電池及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),或?qū)?gòu)成利好。

打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈

梳理多氟多主業(yè)發(fā)現(xiàn),本為化工企業(yè)的多氟多,近來(lái)一直致力搭建從氟化鹽到六氟磷酸鋰再到新能源整車(chē)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈。去年多氟多就以合計(jì)1.5億元收購(gòu)了紅星汽車(chē)72.5%股權(quán),拿下整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),這為延伸產(chǎn)業(yè)鏈打下基礎(chǔ)。

今年2月,多氟多公告稱(chēng),將與山西皇城相府宇航汽車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)宇航汽車(chē))、山西皇城相府中道能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中道能源)及其股東各方達(dá)成合作意向,擬以現(xiàn)金及增資收購(gòu)上述兩家企業(yè)51%股權(quán)。

作為多氟多布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上重要一步,收購(gòu)宇航汽車(chē)及中道能源,曾被普遍看好?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者亦注意到,宇航汽車(chē)以純電動(dòng)城市客車(chē)、純電動(dòng)商務(wù)客車(chē)、純電動(dòng)旅游客車(chē)等為主的產(chǎn)品線,恰好與多氟多已有的紅星汽車(chē)乘用車(chē)生產(chǎn)線互補(bǔ)。

不過(guò)多氟多近期公告,因考慮到收購(gòu)成本及收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn),多氟多終止了對(duì)宇航汽車(chē)和中道能源的收購(gòu)計(jì)劃。

對(duì)于新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,多氟多似乎還有“B計(jì)劃”正在醞釀。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從河南省人民政府官方網(wǎng)站披露信息中發(fā)現(xiàn),在焦作市十大戰(zhàn)略項(xiàng)目中,一項(xiàng)名為“焦作新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園”的項(xiàng)目在列。

“焦作新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目中,多氟多將作為主體,結(jié)合焦作的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),依托多氟多公司,加快年產(chǎn)30萬(wàn)套電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),形成150億元年銷(xiāo)售收入,打造全國(guó)重要的純電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)基地。

針對(duì)上述情況,記者致電多氟多董秘辦公室,對(duì)方表示,不接受媒體采訪,隨即掛斷電話。




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