2018后四環(huán)路將閉合！福州交通運(yùn)輸網(wǎng)迎海陸空一體化

福州新區(qū)，激情澎湃，日新月異。

現(xiàn)代化的城市大道向四方延伸，萬噸級(jí)的港口碼頭內(nèi)吊塔林立，機(jī)場二輪擴(kuò)能改造正如火如荼地進(jìn)行……

堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行，強(qiáng)化項(xiàng)目帶動(dòng)功能，在“十三五”開局之年，今年伊始，福州新區(qū)就快馬加鞭推進(jìn)包括公路、鐵路、機(jī)場、港口等在內(nèi)的一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快打造海陸空一體化的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

點(diǎn)燃引擎項(xiàng)目激發(fā)新區(qū)建設(shè)熱潮

今年是市委、市政府確定的福州新區(qū)建設(shè)年。這個(gè)年輕的國家級(jí)新區(qū)，正點(diǎn)燃發(fā)展引擎，全面掀起新一輪大開發(fā)、大建設(shè)、大發(fā)展的熱潮。

在福州濱海大通道的建設(shè)現(xiàn)場，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等各種大型機(jī)械設(shè)備發(fā)出震耳欲聾的響聲。這條規(guī)劃總長297公里、總投資293億元的濱海大通道，正分標(biāo)段全力組織施工，建成后將成為名副其實(shí)的新區(qū)交通主動(dòng)脈。與此同時(shí)，福州東南繞城高速公路也在加快推進(jìn)。“東南繞城是福州‘四環(huán)’的最后一個(gè)缺口，2018年建成后，全程160公里的福州四環(huán)路將閉合，串聯(lián)起連江、瑯岐、長樂、閩侯等地。屆時(shí)，福州新區(qū)將與全市‘無縫’銜接?！备Ｖ菪聟^(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

城市軌道交通是構(gòu)筑老城區(qū)與新區(qū)的便捷交通通道，將推動(dòng)福州加快向海邁進(jìn)。今年5月18日，福州地鐵1號(hào)線南段正式開通試運(yùn)營，全省首條城市軌道交通開始在福州新區(qū)通行。目前，福州市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃的地鐵6號(hào)線工可報(bào)告已通過了省發(fā)改委組織的專家評(píng)估，力爭今年底開工動(dòng)建，預(yù)計(jì)2021年底建成，將支撐起福州新區(qū)重要組團(tuán)加快發(fā)展。

海港是福州的優(yōu)勢資源。作為福州港的三大港區(qū)之一，目前，江陰港區(qū)已建成8個(gè)萬噸級(jí)以上碼頭，今年還將繼續(xù)加快2個(gè)5萬噸級(jí)化工液體碼頭建設(shè)，并啟動(dòng)4個(gè)5萬噸級(jí)兼靠10萬噸級(jí)的集裝箱碼頭建設(shè)。羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)在建6#、7#、9#和14#大型專業(yè)化散貨泊位，年設(shè)計(jì)吞吐量共1920萬噸；將軍帽作業(yè)區(qū)新建15萬噸級(jí)散貨泊位，年設(shè)計(jì)吞吐量1000萬噸。松下港牛頭灣作業(yè)區(qū)新建12#、13#泊位，年設(shè)計(jì)貨物吞吐能力740萬噸。未來，福州新區(qū)將以江陰集裝箱港和羅源灣散貨碼頭的加快建設(shè)，努力打造國際航運(yùn)物流樞紐港。

建設(shè)兩岸交流往來、直接“三通”的便捷高效綜合樞紐，福州新區(qū)正加快推進(jìn)福州機(jī)場第二輪擴(kuò)能、機(jī)場二期擴(kuò)建。今年下半年，二輪擴(kuò)能主體工程將全面竣工，福州機(jī)場運(yùn)行機(jī)位增至62個(gè)，具備2300萬人次的年旅客保障能力。二期擴(kuò)建前期工作緊鑼密鼓推進(jìn)，目前已展開基礎(chǔ)性工程建設(shè)，建成后將新增一條3600米的F類跑道，新增機(jī)位66個(gè)，實(shí)現(xiàn)5000萬人次的年旅客運(yùn)送能力。屆時(shí)，福州新區(qū)將成為連接面向亞太地區(qū)的區(qū)域性樞紐機(jī)場。

“目前，福州新區(qū)以海港、空港為中心，高速鐵路、高速公路為骨架的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，正加快完善?！备Ｖ菪聟^(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

銳意改革“試驗(yàn)田”創(chuàng)新舉措見成效

“東進(jìn)南下、沿江向海”，福州新區(qū)優(yōu)勢獨(dú)特，基礎(chǔ)良好，潛力巨大。

圍繞國家級(jí)新區(qū)這塊改革創(chuàng)新的“試驗(yàn)田”，福州新區(qū)著力破除體制機(jī)制障礙，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域勇于探索、創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)。

隨著《福州新區(qū)開放開發(fā)體制改革實(shí)施方案》正式出臺(tái)，明確了新區(qū)5個(gè)方面改革任務(wù)和18項(xiàng)重點(diǎn)工作后，我市在推動(dòng)工作落實(shí)中，持續(xù)推進(jìn)改革創(chuàng)新，形成了包括完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)福州新區(qū)承載能力在內(nèi)的10份專項(xiàng)課題。

“福州新區(qū)由規(guī)劃走向?qū)嵺`，需要實(shí)實(shí)在在的項(xiàng)目做支撐?！笔形⑹姓旬?dāng)前福州新區(qū)的發(fā)展重心和著力點(diǎn)放在擴(kuò)大有效投資上，突出項(xiàng)目帶動(dòng)，持續(xù)引進(jìn)一批具有支撐性、引領(lǐng)性、標(biāo)志性的大項(xiàng)目，特別是一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的先后實(shí)施，有力地提升福州新區(qū)的綜合配套能力。

目前，位于三江口片區(qū)的、總占地面積約15萬平方米的海峽文化藝術(shù)中心，開始進(jìn)入大規(guī)模施工階段，這是福州新區(qū)也是我省首個(gè)正式落地的PPP項(xiàng)目。隨著PPP模式在福州新區(qū)落地并推廣，福州新區(qū)積極創(chuàng)新開發(fā)建設(shè)模式，以投資集團(tuán)和專業(yè)公司為平臺(tái)，積極引導(dǎo)各類市場主體共同參與新區(qū)開發(fā)建設(shè)，扎扎實(shí)實(shí)地促進(jìn)一批新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快建設(shè)。

福州新區(qū)這塊“試驗(yàn)田”，播撒下的改革創(chuàng)新種子已萌發(fā)新芽：

今年初，在北京舉行的福州新區(qū)建設(shè)發(fā)展座談會(huì)上，64個(gè)央企國企項(xiàng)目進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)與福州新區(qū)對(duì)接，一批重大交通項(xiàng)目將在福州新區(qū)落地建設(shè)，建成后將提高新區(qū)的交通運(yùn)輸能力，提升新區(qū)的綜合承載功能。

展望未來開放新高地加速崛起

“以重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)板塊的率先崛起，帶動(dòng)新區(qū)整體建設(shè)發(fā)展，輻射引領(lǐng)全市加快發(fā)展?！北驹鲁?，《福州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》的出臺(tái)，為福州新區(qū)今后五年的發(fā)展提出了具體的目標(biāo)。

“福州新區(qū)將緊緊圍繞‘三區(qū)一門戶一基地’的戰(zhàn)略定位，用好‘四區(qū)疊加、一區(qū)毗鄰’的獨(dú)特優(yōu)勢，加快建設(shè)對(duì)外開放新高地?！备Ｖ菪聟^(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，福州新區(qū)安排了391項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資約9724.71億元，年度計(jì)劃投資約1596.88億元，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域成為投資重點(diǎn)，宜居被擺到新區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要位置。

城市軌道交通、快速通道、海港空港等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè)、加快完善，推動(dòng)福州新區(qū)重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)加快步伐。

倉山區(qū)正在加快推進(jìn)三江口片區(qū)海綿城市等試點(diǎn)建設(shè)，加快南湖公園等項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步完善新區(qū)公共服務(wù)配套。

馬尾區(qū)繼續(xù)加速推進(jìn)“兩組團(tuán)一廊道”建設(shè)，側(cè)重彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施短板，突出瑯岐島開發(fā)建設(shè)，力爭城鄉(xiāng)面貌煥然一新，全力提升公建配套和服務(wù)水平。

福清市重點(diǎn)推進(jìn)環(huán)城、濱海、濱江和長福高速等戰(zhàn)略通道建設(shè)，啟動(dòng)建設(shè)海綿城市，開展生態(tài)保護(hù)和修復(fù)，挖掘城市文化內(nèi)涵。

長樂市高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)交通、水電氣、垃圾污水處理等基礎(chǔ)配套設(shè)施，重點(diǎn)加快濱海大通道建設(shè)，不斷提高城市人性化、精細(xì)化、規(guī)范化管理水平。

堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行，《福州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出了福州新區(qū)的交通項(xiàng)目盤子：推進(jìn)福平鐵路、福廈鐵路客運(yùn)專線和福州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快推動(dòng)福莆寧城際軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，加快福州繞城公路東南段、福州長樂至平潭高速公路、長樂前塘至福清莊前高速公路、福州濱海大通道、馬尾大橋、江涵大橋、道慶洲大橋等建設(shè)，推進(jìn)福州機(jī)場二期建設(shè)……

“以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域率先突破，今后，福州新區(qū)將依托區(qū)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)板塊，全面增強(qiáng)新區(qū)在全省的引領(lǐng)和輻射作用，帶動(dòng)閩中、閩東北乃至全省聯(lián)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建東南沿海聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局，帶動(dòng)內(nèi)陸省份開放開發(fā)?！备Ｖ菪聟^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。