中國鋼鐵要自己用！澳洲2大產(chǎn)業(yè)慘“遭殃”，30%原料依賴我國進(jìn)口

    說到鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國和澳大利亞的關(guān)系可以說是密不可分。中國每年自澳大利亞進(jìn)口大量的鐵礦石，然后加工成鋼鐵供應(yīng)國內(nèi)以及海外市場，連澳大利亞也是中國鋼鐵的重要客戶。不過，中澳在這一領(lǐng)域互為依存的關(guān)系，恐怕從今年開始將迎來重大轉(zhuǎn)折。
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    為了推進(jìn)節(jié)能減排的進(jìn)度，我國自今年來大小動作不斷，尤其是在鋼鐵這一塊。先是督促各大鋼鐵生產(chǎn)巨頭制定節(jié)能減排目標(biāo)，還出臺了鋼鐵限產(chǎn)令。根據(jù)工信部的規(guī)劃，2021年我國將全面實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比下降，嚴(yán)禁鋼鐵企業(yè)新增產(chǎn)能。
    但是，轉(zhuǎn)眼今年已經(jīng)過去一半了，我國鋼鐵生產(chǎn)的“業(yè)績”依舊十分突出。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，中國鋼材出口總量為3738萬噸，同比增幅達(dá)30.2%。前七個月的粗鋼產(chǎn)量6.49億噸，較去年高出8%。
    然而，與以往不同的是，我國上半年鋼鐵產(chǎn)量增加，出口量也增加，而鐵礦石的進(jìn)口卻在減少，這似乎預(yù)告了我國鋼企在下半年減產(chǎn)的決心。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月我國總計購買了6.5億噸左右的鐵礦砂，同比減少了1.5%。其中，7月單月的鐵礦石進(jìn)口規(guī)模僅為8850萬噸，同比大降21.4%。
    這不，鋼鐵產(chǎn)量數(shù)據(jù)前腳剛出，后腳就帶來了各地下半年限產(chǎn)的消息。據(jù)報道，目前鋼鐵制造重鎮(zhèn)唐山已經(jīng)下達(dá)命令，要求當(dāng)?shù)?9家鋼企嚴(yán)格執(zhí)行減排30%的要求。另外還有江蘇、山東、安徽、山西、甘肅、山西等地都下發(fā)了規(guī)定，發(fā)誓要保證全年產(chǎn)量不超過去年。
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    中國這邊下定決心減少鋼鐵生產(chǎn)，可就苦了澳大利亞的建筑商們。此前，澳大利亞鋼鐵協(xié)會的重要代表人士大衛(wèi)·布坎南 （David Buchanan）就指出，中國鋼鐵產(chǎn)品的供應(yīng)規(guī)模也在縮減，同時帶動了價格的飆升，再加上全球海運費用持續(xù)上漲，導(dǎo)致澳大利亞建筑業(yè)很“難過”，當(dāng)前包括鋼材在內(nèi)的原材料成本正在不斷攀升。
    數(shù)據(jù)顯示，除了本地的BlueScope和InfraBuild等制造商的鋼鐵供應(yīng)，澳大利亞還有33%的鋼材依賴進(jìn)口，每年進(jìn)口的鋼鐵規(guī)模在160萬-200萬噸左右，這其中絕大部分來自中國。此前曾有媒體給出統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國鋼鐵在澳洲鋼材進(jìn)口規(guī)模的占比約為30%。

    除了鋼鐵價格不斷上升之外，澳洲貿(mào)易商還在擔(dān)憂，未來自中國進(jìn)口鋼鐵，可能還要支付額外的進(jìn)口費用。日前，有業(yè)內(nèi)人士曝出消息，已經(jīng)有少數(shù)中國貿(mào)易商未雨綢繆，要求澳洲進(jìn)口商在貿(mào)易條款中增加額外條件，要求后者為接下來可能征收的額外關(guān)稅“買單”。

    要知道，2020年，為了全面推動各行各業(yè)的復(fù)工進(jìn)程，我國的鋼鐵產(chǎn)量突破歷史新高，達(dá)到了10.5億噸，還一舉帶動了鐵礦石的現(xiàn)貨價格同比飆漲75%。有業(yè)內(nèi)人士發(fā)出警告，如果繼續(xù)出口低端鋼鐵產(chǎn)品（例如鉻鐵），不僅賺不了錢，而且此舉還把污染和碳排放留給自己，同時給國內(nèi)的能源消耗和碳減排帶來巨大壓力，得不償失。    總之，我國已經(jīng)發(fā)話了，接下來鋼鐵工業(yè)發(fā)展將以“滿足內(nèi)需為主，不以出口為導(dǎo)向”。說白了就是，我國生產(chǎn)的鋼鐵要留給自己用，像澳大利亞、美國這類想著從海外“白嫖”現(xiàn)成鋼鐵以轉(zhuǎn)移污染的國家，就自己另外想辦法吧。來源：金十?dāng)?shù)據(jù)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。