


1月7日,由南京金陵船廠有限公司為丹麥DFDS公司建造的第四艘6700米車道貨物滾裝船在公司儀征廠區(qū)成功交付。DFDS公司商務(wù)總經(jīng)理Tidblad Henrik、技術(shù)總經(jīng)理Jesper Aagesen、法律顧問Ole Færge、項目經(jīng)理Jens Peter Baltsersen,南京金陵船廠有限公司副總經(jīng)理丁健亮,長航外經(jīng)公司陳振坤等領(lǐng)導(dǎo)出席簽字交船儀式。
該系列船型采用超長雙軸系設(shè)計,具有技術(shù)難度大、工藝要求高等特點。在建造過程中公司設(shè)計、建造團隊進行創(chuàng)新、突破,克服超長雙軸系的安裝、調(diào)試等技術(shù)難題,攻克ABB全球首臺最大船用勵磁抱軸軸帶發(fā)電機和變頻器系泊調(diào)試的技術(shù)難關(guān),為確保船舶的成功交付做出了努力。
作為新一代環(huán)境友好型滾裝船的代表,滿足現(xiàn)階段IMO EEDI(能效設(shè)計指數(shù))要求,采用雙低速機帶可調(diào)槳推進,主機配備混合式脫硫塔、壓載水處理以及其它多項環(huán)保設(shè)計。與目前的標準相比,在運輸能耗和排放設(shè)定都有明顯下降。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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