9月16日本周鋼材市場概覽

本周國內(nèi)鋼材價格弱勢回調(diào)，成交不暢是價格無法堅挺的主要原因，再加上期螺、電子盤雙雙走低，建材、熱卷價格隨之回落，中板、冷軋、型鋼也受拖累。寶鋼的明平暗漲也沒有給市場帶來福音。具體情況如下：

國際方面：印尼央行昨日意外上調(diào)基準(zhǔn)利率25個基點至7.25%，以抵御印尼盾匯率下跌。就在上月底，印尼央行才剛剛決定加息50個基點。印尼央行一直承受著加息的壓力，此前印尼盾兌美元匯率一度跌至近4年以來的新低，成為印度盧比之外亞洲表現(xiàn)最差的貨幣。鑒于美聯(lián)儲可能會進一步攪動市場，有分析師認(rèn)為，印尼央行未來可能被迫再度升息。受中國鐵礦石需求放大影響，國際航運市場上，海岬型船運價自今年6月中旬以來，單邊上揚，租金一波高過一波。截至9月9日，四大航線上的海岬型船運價平均日租金突破2.5萬美元，較6月初的5000多美元，狂漲了4倍多，創(chuàng)下去年1月3日以來的21個月新高。

國內(nèi)方面：雖是傳統(tǒng)淡季，但8月份鋼材外需的回暖，對深陷產(chǎn)能過剩漩渦的國內(nèi)鋼企而言，猶如雪中送炭。海關(guān)總署在9月8日發(fā)布的鋼材進出口數(shù)據(jù)顯示，8月我國鋼材出口614萬噸，為近5年來首次突破600萬噸。有鋼貿(mào)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者分析，在國內(nèi)需求依舊不振的背景下，鋼材外需正增長，正好給內(nèi)需釋放一個緩沖時間。不過，8月鋼材出口均價下跌幅度明顯，當(dāng)月的出口804美元/噸的價格，與7月份857美元/噸的數(shù)值相比，下跌幅度明顯。10日來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計分析顯示，2013年8月，中汽車產(chǎn)銷總體呈穩(wěn)定增長，乘用車增幅略高于商用車。今年1-8月，中國汽車產(chǎn)銷增幅較前7月繼續(xù)趨緩，但總體依然保持兩位數(shù)增長。

9月6日Myspic綜合指數(shù)131.58點，周環(huán)比下跌0.76%；扁平材指數(shù)118.39點，周環(huán)比下跌0.92%；長材指數(shù)145.37點，周環(huán)比下跌0.63%。

建筑鋼材：本周期螺連續(xù)下跌，市場悲觀心態(tài)趨濃，采購觀望，商家出貨艱難，唯有競價銷售，由此本周國內(nèi)市場建筑鋼材價格繼續(xù)下跌，同時跌勢明顯放大。截止周五收盤，全國24個城市HRB400材質(zhì)20mm規(guī)格螺紋鋼平均價格為3603元/噸，較9月6日下跌27元/噸；全國24個主要城市HPB300材質(zhì)8mm規(guī)格高線平均價格為3650元/噸，較9月6日下跌22元/噸。具體來看，周一開市，伴隨期螺止跌回升，工地采購有所釋放，商家出貨尚可，但出于對后市的不確定以及等待鋼廠出價，商家報價相對謹(jǐn)慎。周二，華東主導(dǎo)鋼廠相繼出臺新一期價格政策，沙鋼、永鋼、中天跌幅均在30元/噸，同時個別鋼廠對上一期給予一定補差。此后期螺持續(xù)下跌，工地采購觀望濃郁，商家出貨倍顯艱難。與此同時，部分地區(qū)鋼廠發(fā)貨量增加，商家資金壓力增加，由此市場競價尤為激烈，由此本周國內(nèi)主要城市建筑鋼材價格普遍下跌。目前來看，出貨不暢，商家?guī)齑鎵毫蚶^續(xù)上升，但中秋小長假在即，工地采購或有釋放，預(yù)計下周國內(nèi)建筑鋼材價格或盤整為主。

熱軋卷板：本周國內(nèi)熱軋市場繼續(xù)呈現(xiàn)弱勢調(diào)整格局，從有關(guān)渠道了解到，目前國內(nèi)各大熱軋生產(chǎn)廠家訂單仍然較為飽和，下月期貨價繼續(xù)上調(diào)的可能性較大，但從本周寶鋼“明平暗漲”之后鋼價的反饋上來看，在鋼廠這種強硬的拉漲下，現(xiàn)貨市場鋼價在需求的制約下，難以繼續(xù)上漲，商家虧損被進一步擴大，受此影響，商家訂貨意愿大大削弱，但“后結(jié)算”模式的資源仍然在源源不斷的給現(xiàn)貨市場下行的壓力。所以對于后期市場，多數(shù)商家表示，在資源壓力增大的情況下鋼價的弱勢平衡被拉扯向下，但鋼價是否進入下行通道仍需謹(jǐn)慎觀望。截止本周五收盤，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3737元/噸，較9月6日價格下跌34元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為3655元/噸，較9月6日下跌35元/噸。

中厚板：本周國內(nèi)中厚板市場價格繼續(xù)下跌，且跌幅較上周再次放大。延續(xù)上周價格下跌的態(tài)勢，本周新加入了中厚板市場價格下跌的城市增多，個別地區(qū)周跌幅超過100元/噸。鑒于鋼材大環(huán)境進一步走弱，相關(guān)品種售價不同程度下跌，國內(nèi)中厚板經(jīng)銷商只好加入跌價促銷行列；另一方面，由于成交量始終不及預(yù)期，貿(mào)易商擔(dān)憂情緒不免升溫，商家競價銷售導(dǎo)致主流價格連續(xù)下行。因為對于后市看法悲觀，商家訂貨熱情跌入冰谷，部分中厚板生產(chǎn)企業(yè)接單壓力凸顯，因而本周中厚板鎖單價格有不同程度下跌，此外部分鋼企中厚板出廠價格也有小幅下調(diào)。目前國內(nèi)中厚板經(jīng)銷商心態(tài)較為迷茫，下周又迎來中秋假期，后續(xù)還有國慶長假，部分商家急于出貨以減輕庫存壓力，故不排除下周商家繼續(xù)跌價促銷的行為出現(xiàn)，預(yù)計下周國內(nèi)中厚板市場均價繼續(xù)下跌。截止本周五收盤，從全國23個城市平均價格來看，8mm普板價格為3913元/噸，與9月6日相比下跌43元/噸；20mm普板平均價格為3626元/噸，與9月6日相比下跌46元/噸；20mm低合金板平均價格為3802元/噸，與9月6日相比下跌42元/噸。

冷軋板卷：本周國內(nèi)冷軋板卷漲跌互現(xiàn)，市場成交慘淡，商家心態(tài)消極。受近期熱軋現(xiàn)貨價格下跌以及現(xiàn)貨市場成交不濟影響，本周三開始，冷軋現(xiàn)貨價格局部地區(qū)小幅下跌，商家信心大幅受挫。筆者認(rèn)為，短期內(nèi)冷軋價格或在當(dāng)前價格水平窄幅震蕩，不排除進一步下調(diào)的可能性，但跌幅將較為有限。主要愿意在于：一方面，最新數(shù)據(jù)顯示，我國冷軋7月產(chǎn)量為574.3萬噸，環(huán)比增長0.84%；同比增長13.27%，1-7月國內(nèi)共生產(chǎn)冷軋板卷3853.9萬噸，供應(yīng)壓力不言而喻；另一方面，鋼廠10月份冷軋期貨價格仍在上調(diào)，成本支撐力度沒有減弱，這將對價格形成一定支撐，同時，7月份我國冷軋出口情況相對樂觀，冷軋7月進口30.0萬噸，環(huán)比增長15.4%，同比增長15.4%；出口27.1萬噸，環(huán)比增長7.37%，同比增長16.1%，預(yù)計8、9月份我國冷軋出口仍將保持一定增長。截止本周五收盤，全國24個主要市場平均價格情況：0.5mm冷軋全國平均價為4733元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌12元/噸；1.0mm冷軋全國平均價為4503元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌11元/噸。

型材：本周國內(nèi)型鋼市場價格弱勢運行，成交又有所走弱。本應(yīng)釋放需求量的時期，并沒有預(yù)期而至，甚至環(huán)比8月還不如，再加上馬鋼退補政策穩(wěn)中趨弱，相關(guān)品種價格跌勢加深，鋼坯也是一跌再跌，就有了型鋼品種的難以獨善其身。鋼廠方面，馬鋼出臺9月上旬退補政策，角鋼相比8月下旬稅前上漲20元/噸，槽鋼相比8月下旬稅前上漲10元/噸，小H型鋼與8月下旬持平，大H型鋼相比8月下旬稅前下跌30元/噸；阿城鋼廠對工角槽鋼價格統(tǒng)一下調(diào)50元/噸。如只看近期發(fā)布的8月經(jīng)濟數(shù)據(jù)，市場本應(yīng)向好，但是成交量制約著價格，預(yù)計下周國內(nèi)型鋼價格繼續(xù)弱勢。截止本周五，全國23個主要市場平均價格情況：5＃角鋼3663元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌9元/噸；16＃槽鋼全國平均價位3665元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌6元/噸；25＃工字鋼為3790元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌6元/噸。

總體來看，需求成為制約價格主要因素，連接上期螺、電子盤的弱勢走低，對鋼材品種的價格影響可想而知，不過下周便是中秋小長假來臨，是否有節(jié)前采購的現(xiàn)象還需觀望。當(dāng)利空出盡之后，市場往往會進入一個短期平衡，預(yù)計下周國內(nèi)鋼材價格震蕩偏弱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。