釹價(jià)暴漲3.25萬元！新能源汽車+風(fēng)電需求爆發(fā)，供應(yīng)收緊推高"工業(yè)維生素"

金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年8月19日，長江綜合金屬釹均價(jià)報(bào)收748750元/噸，單日上漲32500元，；氧化釹均價(jià)同步攀升至622500元/噸。盡管釹價(jià)大幅上揚(yáng)，但市場交易活躍度不降反增。北方稀土、中國稀土集團(tuán)等龍頭企業(yè)長單報(bào)價(jià)持續(xù)上調(diào)，而終端用戶為鎖定供應(yīng)，紛紛加大采購量。這種"價(jià)漲量升"的罕見現(xiàn)象，凸顯出稀土資源在新能源時代的戰(zhàn)略價(jià)值。

需求端爆發(fā)：新能源汽車與風(fēng)電賽道雙輪驅(qū)動

新能源汽車：2025年全球釹鐵硼磁體需求預(yù)計(jì)達(dá)28.5萬噸，同比增長32%。其中，比亞迪漢EV、特斯拉Cybertruck等熱銷車型單車釹用量突破8kg，直接拉動高端釹材需求。

風(fēng)電領(lǐng)域：海上風(fēng)電進(jìn)入"平價(jià)時代"，2025年全球新增裝機(jī)量預(yù)計(jì)突破50GW，直驅(qū)永磁風(fēng)機(jī)對釹鐵硼的需求量同比激增41%。

供應(yīng)端收緊：政策調(diào)控與資源集中度提升

國內(nèi)政策：中國稀土集團(tuán)宣布2025年第三季度開采配額同比下降8%，江西、四川等主產(chǎn)區(qū)環(huán)保督察趨嚴(yán)，部分礦山因尾礦處理不達(dá)標(biāo)被責(zé)令整改，實(shí)際產(chǎn)量縮減超10%。

國際格局：美國MP Materials公司因加工技術(shù)瓶頸，釹鐵硼前驅(qū)體產(chǎn)量僅達(dá)設(shè)計(jì)產(chǎn)能的65%；澳大利亞Lynas公司馬來西亞工廠因輻射檢測爭議，稀土氧化物出口受阻，全球供應(yīng)缺口擴(kuò)大至12%。

成本攀升：資源稀缺性凸顯，加工成本激增

開采成本：2025年Q1稀土礦開采成本同比上漲18%，其中內(nèi)蒙古包頭地區(qū)因水資源稅上調(diào)，每噸稀土精礦成本增加3200元。

加工環(huán)節(jié)：釹鐵硼燒結(jié)工藝能耗標(biāo)準(zhǔn)提升，企業(yè)需投入千萬級設(shè)備改造，單噸釹鐵硼加工成本增加2.1萬元。

市場情緒：戰(zhàn)略資源屬性引發(fā)囤貨潮

貿(mào)易商持貨量達(dá)歷史峰值，預(yù)計(jì)社會庫存占比超流通量的35%，部分企業(yè)甚至通過跨境融資租賃方式鎖定長期貨源。

歐盟、日本等終端用戶加速推進(jìn)稀土供應(yīng)鏈"去中國化"，但短期難以擺脫對中國釹產(chǎn)品的依賴，進(jìn)一步加劇資源爭奪。

后市展望：短期震蕩難改長期上行趨勢

1. 短期：價(jià)格或維持高位，關(guān)注政策與需求邊際變化

9月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)計(jì)劃、風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)進(jìn)度，以及中國稀土集團(tuán)第四季度配額政策，將成為影響釹價(jià)的關(guān)鍵變量。

若歐盟對中國稀土產(chǎn)品發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，或通過WTO機(jī)制施壓，可能引發(fā)短期價(jià)格波動，但難以改變資源稀缺性主導(dǎo)的長期趨勢。

2. 長期：新能源革命定調(diào)釹需求，技術(shù)突破與資源整合是破局關(guān)鍵

釹鐵硼磁體在機(jī)器人、航空航天等領(lǐng)域的滲透率持續(xù)提升，2030年全球釹需求有望突破50萬噸，較2025年增長76%。

龍頭企業(yè)通過兼并重組、海外資源布局，將進(jìn)一步提升行業(yè)集中度，強(qiáng)化中國在全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)。
 

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