3月22日,臺船舉行為長榮海運建造的兩艘2800 TEU級集裝箱船“長柔”輪(EVER BONNY)及“長明”輪(EVER BEADY )命名儀式。這也是長榮集團向臺灣國際造船訂造的10艘系列集裝箱船中的第5艘及第6艘。長榮海運公司董事長張正鏞、長榮海運新加坡公司董事長莫春蘭以及鄭文隆共同主持儀式。
臺船董事長鄭文隆指出,2800 TEU集裝箱船是臺船最為擅長,及享譽國際船型之一,是臺船專為長榮量身打造的經(jīng)典系列船舶,無論省油、速度、裝備、系統(tǒng)或性能等表現(xiàn),均十分優(yōu)異。臺船相當有信心這批集裝箱船能為長榮海運創(chuàng)造豐厚利潤。
該船船長為211.9米,船寬32.8米,型深16.8米,滿載吃水11.2米,可裝載2926個20尺標準貨柜,并設(shè)置342組冷凍貨柜插座。
臺船表示,這兩艘船舶甲板上貨柜擺放,還采用混裝式設(shè)計,可增加艙蓋及甲板上貨柜堆迭重量,并分析符合美國船級社(ABS)及日本船級社(NK)的CSC及CLP-V船級符號,針對不同營運航線海況,適用不同貨柜綁扎拉系力,提升貨柜堆迭層數(shù),使整體貨柜擺放方式更具彈性。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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