據(jù)悉,寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官哈羅德•克魯格(Harald Krueger)表示,寶馬計(jì)劃在未來(lái)2年內(nèi)在銷量上趕超奔馳。
“2020年寶馬將再次成為(豪華車)全球銷量第一的車企,我正在帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)朝著這個(gè)目標(biāo)努力。”克魯格在接受采訪時(shí)說(shuō)道。
2016年,寶馬首次在銷量上落后于奔馳,也是時(shí)隔12年之后,奔馳重新從寶馬手中奪回年度豪華車銷量全球冠軍。
2017年,奔馳再次奪冠。根據(jù)已經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù),去年寶馬品牌車型包括轎車和SUV銷量增長(zhǎng)了4.2%,達(dá)到209萬(wàn)輛。相比較之下,奔馳全年銷量增長(zhǎng)了9.9%,達(dá)到229萬(wàn)輛。奧迪2017年全年銷量增長(zhǎng)了0.6%,達(dá)到188萬(wàn)輛。
2017年寶馬品牌的增長(zhǎng)主要基于其SUV車型和1系緊湊型車型的強(qiáng)勁需求,其中SUV車型銷量增長(zhǎng)了9.6%,1系車型銷量增長(zhǎng)了15%。
在德系豪華三強(qiáng)BBA必爭(zhēng)的最大市場(chǎng)中國(guó),寶馬2017年共交付59.4萬(wàn)輛BMW和MINI汽車,同比增長(zhǎng)15.1%,達(dá)到594,388輛。去年12月,寶馬銷量增長(zhǎng)了9.5%,達(dá)到195,916輛,微超奔馳的193,534輛和奧迪的180,250輛。
2018年將是寶馬在中國(guó)的“產(chǎn)品大年”,寶馬將和MINI聯(lián)合推出多達(dá)16款新車型。
寶馬銷售總監(jiān)彼德·諾達(dá)(Pieter Nota)表示,“寶馬有信心2018年在保證利潤(rùn)的情況下,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量的增長(zhǎng)。”
在全球市場(chǎng),寶馬集團(tuán)將于未來(lái)一兩年陸續(xù)發(fā)布創(chuàng)新BMW 8系、創(chuàng)新BMW X7、創(chuàng)新BMW M8、新BMW i8 Roadster等重要車型,提升寶馬在大型豪華車領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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